你该知道的飞机遇险逃生常识

你该知道的飞机遇险逃生常识

乘坐飞机是很多人出游会选择的交通工具，事事都有万一，懂得这些紧急逃生的相关知识，危难时刻方能自救。

一般听到飞机失事，大家都会很紧张觉得没有希望了。但是根据美国航空安全运输委员会的统计数据，飞机遭意外事故，95%的人都能脱险。在1983年到2000年的美国568次坠机中，71次有人死亡，近96%的乘客（5.1万人）生还。在26起有起火、重伤、飞机全毁与严重损害的个案中，2700名乘客有一半以上幸存。比如1999年6月，美国一架客机在阿肯色州着陆时遭雷暴天气失事，机上145人只有11人遇难。数据显示，2013年全球死于空难的人数是224人，成为史上最安全航空年，而去年我国民航死于空难的人数是0。

准备工作做好

1、选择一条中转最少的航空线，减少起飞和下降的次数。

2、乘飞机旅行时着装应该得体。尽量避免穿T－恤和短裤，应该穿长袖衬衫和长裤，因为一旦起火长衣长裤可以提供更好的保护。最好不要穿凉鞋，以免脚部受到玻璃、金属等的伤害。最好不要随身携带铅笔、圆珠笔等物品，这些物品在飞机受到冲击时可能成为致命的凶器。

3、“应急出口”必须会打开。乘坐飞机时机组会告知坐在应急出口的乘客如何实用应急逃生门。

4、上飞机后要观察下自己的座位位置及逃生方法，有助于旅客在紧急情况下正确、迅速地采取有效行动。旅客应仔细聆听，以备在发生意外时可有效地安全处置。每个座椅的背后也放有安全须知手册，旅客也需仔细阅读。认真了解各项应急设备的使用须知和其所在的位置。如：氧气面罩、救生衣等。

5、最好与家人挨着坐、分开逃生。否则，如果你们坐在不同的地方，逃生前总会想先团聚，这会耽误逃生的最佳时机，也会妨碍其他乘客逃生。逃生时最好分开行动，这样也会增加生存下来的概率。

出现险情怎么应对？

1、出现紧急情况，旅客应充分信任机上乘务员，并听从乘务员的安全指令从相应的逃生口撤离，紧急撤离时要保持冷静，保持客舱秩序。同时应谨记紧急撤离时不可携带任何行李。紧急撤离时间紧迫，如果此时还从行李箱内取行李会十分耽误时间，且拎着行李逃生，行李会堵塞通道，减缓撤离速度，也易挤伤人。跳滑梯时，行李会划破滑梯，滑梯漏气，造成的伤害会更大。

2、客舱如失火出现浓烟，产生的有毒气体威胁极大，旅客需谨记不要大声呼叫，不要打开通风口，这样会加大对烟雾的吸入。也不要惊慌失措全部涌向飞机的某一部分，会使得飞机重心失衡，离开失火部位4排以上座位即可。逃生时要尽量放低身态，屏住呼吸，或用湿毛巾、衣物堵住口鼻，防止有毒气体的吸入，这一点和平时火灾中逃生类似。飞机着火严重可能发生爆炸，旅客在离开滑梯后要迅速逃离飞机100米开外。

3、采取正确的跳滑梯姿势。正常人从滑梯撤离，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂（也可双手抱头），从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变，双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底，站立跑开。抱小孩的旅客要把孩子抱在怀中，坐着滑下飞机。儿童、老人和孕妇也应坐着滑下飞机，但在梯面的姿势与正常人相同。伤残旅客根据自身的情况坐滑或由援助者协助坐滑撤离。援助者包括乘坐飞机的机组人员、航空公司的雇员、军人、警察、消防人员、身强力壮的男性旅客。跳滑梯时必须听从乘务员的口令一个接一个有序往下跳，不可推挤。

4、乘客需按客舱乘务员的示范做好防冲击姿势。成年人旅客应身体前倾，头贴双膝，双手紧抱双腿，两脚平放用力蹬地，系紧安全带；或两臂伸直交叉紧抓前面座椅靠背，头俯下，两脚用力蹬地。怀抱婴儿的旅客应将婴儿斜抱在怀里，婴儿头部不得与过道同侧面朝上，弯下腰俯下身双脚用力蹬地；或一手抱紧婴儿，一手抓住前面的椅背，低下头，双脚用力蹬地。特殊旅客（肥胖、孕妇、高血压、高大者）应双手抓紧座椅扶手，或双手抱头，同时收紧下颚，两腿用力蹬地。对于双脚不能着地的儿童，可采取将双手压在双膝下，手心向上，弯下腰的方式。

飞机失事后“逃生黄金90秒”

很多人以为，飞机失事时只能听天由命。但只要掌握正确的方法，在飞机起飞或着陆时发生意外，逃生成功率相当高。飞机失事无人生还的情况，一般是发生空中爆炸，或事故发生一起过在开阔水域。飞机失事后的90秒，是逃生的黄金时间。在“黄金90秒”里，我们该做些什么？

1、确认最近的紧急出口位置，同时系好安全带。

2、收回小桌板、竖直椅背。保证自己这一排及后方乘客逃生通道畅通。打开遮阳板。这样可以保持良好的视线，以决定向哪一个方向逃生。摘下眼镜、项链、戒指、假牙，脱掉高跟鞋，取出口袋里的尖锐物件

3、在着陆时做好适当的准备。这时候，不应该坐靠在位置上，而是应该双手交叉放在前排座位上，然后把头部放在手上，并在飞机着陆之前一直保持这个姿势。

4、飞机停下之后，尽快走向出口，同时尽量保证安全。因为大火和有毒气体可能很快充满整个机舱。尽快离开出事地点。因为那里的环境对乘客的健康不利。

5、快速戴上防烟头罩。舱内出现烟雾时，一定要使头部处于可能的最低位置，用湿手绢捂住口鼻后再呼吸，弯腰或爬行至出口。当机舱“破裂减压”时，要立即戴严氧气面罩。若飞机在海洋上空遇险，要立即换上救生衣。

6、遇到危险时，人们可能会迫不及待地解开安全带准备逃生，但如果过早解开，飞机产生的强大冲击力会对旅客的身体产生致命伤害。建议在飞机撞地轰响的一瞬间，飞速解开安全带。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飞机的通道。

7、飞机发生比较严重的撞击后，能逃出冒烟飞机的时间不到200秒。一旦飞机降落坠毁，要尽快走向安全出口，或者走向有外界光亮的裂口，快速远离飞机残骸。如果发现紧急出口也已经起火或被浓烟包围，那么就要向着有光亮的地方跑。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飞机的通道。

8、逃出去后一定要逆风跑，千万不要返回机舱拿取贵重物品。如果飞机坠落在偏远地区，最好待在失事飞机附近等待援救。但也不能离飞机太近，以防火灾和爆炸导致受伤。如果飞机坠在水面上，则要游得越远越好。