1.5L排量的车匹配CVT好还是AT变速箱好？

对于1.5L小排量发动机，CVT变速器更合适。相信大部分车主都会不同意这个观点。毕竟中国车主最喜欢6AT变速器。但随着汽车工业的发展，6AT变速器已经越来越少使用，逐渐边缘化，这是不争的事实。对于CVT和AT变速器来说，两者的主要区别在于动力传递的形式。CVT与6AT变速器的区别分析CVT变速器由驱动轮、从动轮和钢带组成，将驱动轮的动力传递给从动轮。传动比在一定范围内连续变化，所以CVT变速器的驾驶舒适性很高，在行驶过程中传动比变化是潜移默化的。由于CVT变速器依靠钢带传递动力，钢带与驱动轮受到油压的挤压，通过钢带与皮带轮的摩擦传递动力，导致CVT变速器无法承受大扭矩传递。如果发动机输出扭矩过大，CVT变速器容易打滑。6AT变速器连续使用多年，也是目前最稳定耐用的变速器。这种变速器主要由液力变矩器和行星齿轮组成，通过齿轮之间的啮合传递动力。因为6AT变速器本身没有缺陷，所以6AT变速器可以承受很大的扭矩，动力传递过程极其平稳，变速器的换挡平顺性也很高。由于这些优势，6AT变速器深受中国消费者的喜爱。中国很多车主在买车的时候都比较喜欢6AT变速器。但6AT变速器由于档位有限，动力传递效率低，正逐渐被淘汰。1.5L发动机更适合匹配CVT变速器。现在车主都渴望在保证耐久性和稳定性的前提下，购买平顺性高、燃油经济性好的车辆，而匹配CVT变速器的车辆正好满足了这个条件。1.5L发动机可以算是目前比较小排量的发动机了。像大众和现代的1.5L发动机，最大扭矩在150Nm以内，最大功率在120ps以内。这样的参数特性说明这款发动机只能作为家用车，CVT变速器最大的特点就是不能承载大扭矩动力传输。可以说1.5L发动机正好匹配CVT变速箱。众所周知，发动机的燃油经济性与负荷和转速有关。当负荷和转速达到一定值时，发动机的燃油经济性才能达到最佳状态。而CVT变速器，由于传动比的连续变化，可以实现发动机转速的最优控制，进而使发动机的燃油经济性达到最佳状态。所以CVT变速器可以搭载1.5L发动机，实现出色的稳定性和耐久性。匹配CVT变速器的车辆不仅驾驶舒适性高，而且燃油经济性好。目前国家排放法规越来越严格。低油耗、低排放是当今汽车的发展趋势。从这个角度来说，1.5LCVT的动力系统是未来的发展趋势。综上所述，1.5L自吸发动机更适合匹配CVT变速器，而6AT变速器由于传动效率低，面临淘汰。